Vier van de vijf Jetcar-wagens aan de finish in Sezoensrally Bocholt
Jetcar-youngsters Van Tricht en Langenakens schitteren
20/05/2008 Op zaterdag 17 mei streek het Jetcar Racing Team met vijf wagens neer in het Limburgse Bocholt. Omdat de Sezoensrally meetelt voor de Euro Rally Challenge, kwamen er tal van potente WRC’s aan de start. In hoeverre zou Kris Princen de strijd met hen kunnen aangaan in zijn Evo 8 groep A ? Wat zouden Vleminckx en Van Tricht in groep N doen met hun Evo 9 ? Zouden Van Keer en Langenakens hun debuut op de Maaskiezel tot een goed einde brengen ? De ene vraag werd al sneller opgelost dan de andere…
Kris Princen: “De taktiek voor de Sezoensrally was dezelfde als die in Tielt: eigen tempo rijden en zien waar we uit komen. Dat bracht ons na twee KP’s op de vierde plaats algemeen als eerste Belg. Aangezien Patrick Snijers al opgegeven had op KP 2 wilde ik proberen zoveel mogelijk punten te sprokkelen voor het BK. Maar op KP 3 weigerde de motor alle dienst. Ik vind de opgave bijzonder jammer voor het Jetcar Racing Team maar ook voor mijn gelegenheidsco Eddy Smeets die zich zijn thuisrally wel ietsje anders had voorgesteld.”
Eddy Smeets: “Mijn 10de Sezoensrally werd de kortste ooit… Ik was er écht niet goed van. Ik kon een beetje troost halen uit het feit dat Kristof de groep N won, dat Jonas opnieuw schitterend reed en dat Roel Vrolix – mijn plaatsvervanger naast Johan Van Keer – de dag van zijn leven meemaakte als gelegenheidsco. Ik heb Kris gevraagd dat we de Sezoensrally samen blijven rijden tot we ze ooit kunnen winnen. Vroeg of laat zal het wel eens lukken… “
Jetcar-patron Johan Van Keer werd voor zijn debuut in Bocholt genavigeerd door Roel Vrolix van Boring Systems. De gelegenheidsco beleefde een prachtige dag en denkt al hardop aan een vervolg…
Johan Van Keer: “In de Sezoensrally moest ik zowel het parcours als de co ontdekken. Maar beiden hebben me aangenaam verrast. Het was héérlijk rijden op het Bocholts onverhard en Roel heeft het uitstekend gedaan. Hij heeft het niet met zoveel woorden gezegd maar ik denk dat hij me doodgeknepen had als ik er in één van de laatste proeven zou afgegaan zijn. Zodoende eindigden we mooi 18de algemeen na een wedstrijd vol fun in de wagen. Het enig minpuntje was natuurlijk de opgave van Kris maar anderzijds staan er wel vier van de vijf Jetcar-wagens aan de finish en wint Jetcar de groep N. En als er een beker voor best geklede team was, hadden we die wellicht ook gewonnen.”
Roel Vrolix: “Dit is een avontuur om nooit te vergeten… en om te herhalen. Het Jetcar Racing Team is zo’n gezellige bende dat dit om een méér vraagt. Vorig jaar was Boring Systems gelegenheidssponsor voor de twee wedstrijden die Eddy Smeets met Kris Princen reed. Als hij in Haspengouw terug naast Kris zit, zal ik proberen om zijn plaatsje naast Johan in te vullen. “
Van Tricht behaalt groep N-zege voor Jetcar Racing Team
Kristof Van Tricht: “ Met een top drie voor ogen, hoopten Ludo en ik om toch mee te kunnen strijden voor de groep N zege. Helaas begon de wedstrijd een beetje in mineur: door een losgekomen turbodarm waren we meteen op achtervolgen aangewezen. Met een groep N-scratch op KP 3 toonden we echter dat we zeker bij de top wilden aansluiten. De meeste tegenstand kwam van de Deen Pedersen en de Nederlander Faes. Laatstgenoemde was erg snel maar in de laatste ronde konden we hem toch nog bijbenen. De beslissing viel zelfs op de allerlaatste KP waar we de laatste drie seconden achterstand konden goedmaken. De zege in groep N werd stevig gevierd op de Sezoens Rally Party. “
Erik Vleminckx: “In tegenstelling tot vorig jaar konden we dit jaar wél de finish halen in Bocholt. Verschillende piloten waren aan elkaar gewaagd in groep N. Eigenaardig genoeg konden we niet mee met de toppers in de klasse. Daar waren verschillende redenen voor: we maakten enkele foutjes en even werd zelfs getwijfeld aan ons eigen kunnen. Maar toeschouwers vertelden ons achteraf dat onze Evo 9 niet zo performant leek dan de andere wagens… Voordat tuner Koen Pauwels hier een grondige inspectie van gedaan heeft, kunnen we daar verder weinig over gissen. Met amper een 13de plaats algemeen en de vijfde in groep N schieten we niet veel op in het kampioenschap. Ik denk dat er daarom nu een tijd van bezinnen over de verdere toekomst aangebroken is.”
Last but not least was er youngster Jonas Langenakens. Na zijn opgemerkt optreden in de Wallonie vond co Peter Adriaens het nodige budget om de Sezoensrally aan het programma toe te voegen.
Jonas Langenakens: “Onze inschrijving was erg last minute maar dankzij Peter kon ik vlugger dan verwacht opnieuw rijden. Het was mijn eerste Sezoensrally en ik zal ze niet gauw vergeten. Ik kon moeilijk beter doen dan de 7de plaats algemeen achter vier WRC’s, één S2000 en de winnende wagen van vorig jaar. Jetcar was dan ook goed vertegenwoordigd op de after party want samen met Kristof hadden we wel iets te vieren. Met twee goede resultaten op rij hoop ik nu wat sponsors warm te kunnen maken voor nog een extra wedstrijd. In principe is de Omloop van Vlaanderen pas de volgende rally maar mits het nodige budget zou ik graag Ieper rijden met een Evo 9 groep N van Jetcar. “
Partners
