Ypres Rally - 42 km lange proef in Ieper
01/02/2008
Zes maanden voor de wedstrijd draait de voorbereiding al op volle toeren. De organisatie wil een nog aantrekkelijker evenement presenteren. De toename van het aantal toeschouwers was in 2007 het beste bewijs dat de wagens van de categorie Super 2000 de verwachtingen van de rallyliefhebbers in losten op het vlak van spektakel.
Een bijzonder internationale startlijst en een interessante strijd op alle niveaus waren de andere ingrediënten die zorgden voor tevredenheid bij de toeschouwers. En dat terwijl men de wedstrijd ook vanuit zijn luie zetel op de voet kon volgen dankzij de uitgebreide coverage door Eurosport.
De editie 2007 leverde met Luca Rossetti een onverwachte winnaar op. De Italiaan stuurde zijn Peugeot 207 naar de overwinning bij zijn debuut in de Westhoek. Aangezien ervaring blijkbaar niet meer doorslaggevend is om succes te hebben in de Westhoek, kunnen heel wat piloten met ambitie naar de Rally van Ieper afzakken. De Belgische organisatoren presenteren immers een parcours dat aanzienlijk veranderd is.
“Al vier of vijf jaar hebben we praktisch niets aan ons parcours gewijzigd.” Vertelt André Bostyn, voorzitter van het organisatiecomité. “Daarom opperden we het idee om toch wat te wijzigen. Sommige leden van de organisatie wilden een lange proef. Door een deel van de chronorit van Mesen te verbinden met die van Sauvegarde, zullen we een nieuwe proef van 26 km kunnen aanbieden. Maar, dankzij het enthousiasme van de gemeentelijke overheden van Heuvelland, Mesen en Komen-Waasten, krijgen de piloten dit jaar een proef van 42 km voor de wielen geschoven!”
Deze nieuwe scherprechter van de Ypres Westhoek Rally zal in zekere zin de klassieker van Heuvelland vervangen, want de nieuwe proef neemt een groot deel van de beruchte klassementsproef over.
“Het is een uiterst selectieve proef, met snelle stroken afgewisseld met bochtige en technische stukken!” Vervolgt André Bostyn, duidelijk ongeduldig uitkijkend naar de nieuwe proef.
Hij is niet alleen. Bij de eerste piloten die al verzekerd zijn van een uitgebreid programma in het IRC vinden we een zekere Freddy Loix, de voormalige fabriekspiloot van Toyota, Mitsubishi, Hyundai en Peugeot in het Wereldkampioenschap. De Limburger uit Plan de la Tour lijkt met een Peugeot 207 Super 2000 alvast goed gewapend om een gooi te doen naar de overwinning, waarmee hij recordhouder kan worden in Ieper.
