Zware landing stopt de Nissan 350Z

  "Het zand was er teveel aan..."

22/09/2008 Het optreden van de witte Nissan 350Z van Chris Van Woensel en Wim  Vleugels in de Hellendoorn Rally is zeker niet onopgemerkt gebleven. De huilende V6 zette sterke tijden op de tabellen en zou dicht bij de top 5 geëindigd zijn, maar een uitgereden zandpad besliste er anders over.

Vrijdagavond, na de eerste zes proeven, stond de Nissan 350Z op de 11de plaats, maar op de eerste proef op zaterdag in Rijssen, verloor de Nissan 1'14" op de snelste wagens. Een technisch probleem?

"Nee, helemaal niet. De wagen is uitstekend, maar die proef bevat 70% onverhard. Geen vlot bereidbaar gravel, maar los zand. Dat is echt niet geschikt voor onze achterwielaangedreven Nissan. Ik vind gewoon geen tractie na de haakse bochten. Zelfs in 5de en 6de versnelling blijven de wielen spinnen. De Porsche van Patrick Snijers verliest ook bijna een minuut, maar hij heeft blijkbaar toch wat meer grip dan wij."

In het servicepark van Hellendoorn waande het team van Chris Van Woensel zich even in het Wereldkampioenschap. De infrastructuur van sommige Nederlandse teams heeft F1-allures, maar uiteindelijk wordt een rally op de klassementsproeven beslist. Chris en Wim wilden in de tweede ronde hun achterstand op het onverhard beperken, om 's avonds op de snelle asfaltproef van onder meer de Luttenberg de Groep N's terug te pakken. Een ambitieus plan... dat helaas niet zou lukken.

"In de laatste zandstrook van Rijssen zaten drie putten. We werden in de lucht gelanceerd en de wagen landde vol op de neus in het zand. Van ongeveer 90 km/h stonden we plots stil! Ook de WRC van Dirk Boers landde zwaar op de neus en moest opgeven. Onze wagen heeft een flinke klap gekregen. De carterbescherming is geraakt, de bumper waren we kwijt en, erger, de motor liep daarna warm. Op de resterende twee proeven moest ik voortdurend de temperatuur in het oog houden en tijdens de service die erop volgde bleek dat we bijna al het water verloren hadden. Onderaan was een leiding lek geslagen bij die zware landing."

Het serviceteam herstelde de Nissan, maar op de volgende klassementsproef liep de motor opnieuw warm. De opgave was onvermijdelijk.

"Wellicht is bij die klap en de oververhitting daarna de koppakking stuk gegaan. De motor zal deze week meteen gereviseerd worden door I.E.S. in Engeland..."

De volgende wedstrijd van Chris Van Woensel en Wim Vleugels is de Rally van Luxemburg tijdens het tweede weekend van oktober.

Site Chris Van Woensel: www.cvwrallysport.be/