ERIK VLEMINCKX IS BACK !

26/09/2008 Na het nieuws, midden afgelopen zomer, over het stopzetten van het programma met de EVO 9 Gr N van Jetcar Racing was het even stil rond Erik Vleminckx. Ondertussen had deze echter niet stilgezeten en werkte hij volop aan de mogelijkheden om verder actief te kunnen blijven.
Snel had hij de mogelijkheid gevonden om zowel actief te kunnen blijven en als piloot terug de sensaties van zijn vroegere jaren terug te vinden.

Samen met zijn goede vriend Gino Gaspard heeft Erik Vleminckx GVRallyrent opgericht waarmee enkele potente rally auto’s gekocht werden en waarmee zowel door Erik als door kandidaat huurders met de wagens kan gereden worden.
Een samenwerking met CAEN Rallysport voor opbouw, onderhoud en service werd aangegaan zodat de wagens steeds in “optima forma” aan de start zullen staan.

PROGRAMMA 2008:

Haspengouw Rally te Landen

Erik Vleminckx en Johan Vandeweyers nemen de start in de gekende BMW M3 Coupé (ex-Wim Soenens) van GVRallyrent.
Ze zullen er echter bij dit debuut de auto moeten leren kennen en Erik zal zich ook terug moeten aanpassen aan de achterwielaandrijving en sequentiële versnellingen.
Het wedstrijdparcours leent zich echter uitstekend tot deze oefening
Erik heeft steeds in het verleden graag en hard kunnen rijden op de Haspengouwse wegen met o.a. de schitterende klassementsproef van Zepperen.

TBR Rally te Roeselare
Om een plaatselijke sponsor te plezieren en het potentieel van de wagen verder te ontdekken rijden Erik en Johan deze wedstrijd terug met de BMW M3 Coupé.
Condroz Rally te Hoei
De M3 Coupé was reeds eerder verhuurd aan een andere piloot voor deze wedstrijd
Daarom zullen Erik en Johan deze wedstrijd betwisten met de andere BMW M3 van GVRallyrent (ex-Ceename) om daar het potentieel van deze auto te ontdekken.
Wat mogen we verwachten ?
Wie Erik Vleminckx tijdens de jaren ’80 met de achterwiel aangedreven kadett, ascona, ascona 400 en Nissan 240 RS Gr B heeft zien rijden, zal benieuwd zijn of hij terug die snelle en spectaculaire rijstijl zal vertonen met de BMW. Erik is er zelf benieuwd naar, maar is Rally rijden niet zoals het rijden met een fiets ?

Bij zijn comeback in 2004 en debuut met de Celica 4x4 stond hij ogenblikkelijk vooraan in het klassement, dit evenwel zonder noemenswaardige ervaring met een 4x4 en dit na enkel een 10 km’s test met de wagen. Toevallig was dit trouwens ook op Haspengouwse bodem (Sint Truiden)
Hij heeft toch een aanpassingsperiode voor zichzelf gegeven om te rijden met de krachtige achterwielaandrijver met de sequentiële versnellingsbak en zal de te rijden wedstrijden van dit jaar daarvoor ten volle benutten. De doelstelling voor Erik ligt heden bij het terugvinden van het pure plezier in het besturen van een achterwielaandrijver op de limiet zoals in zijn jonge jaren.
Feit is dat, indien Erik zijn ‘oude’ kunsten terug kan etaleren op de proeven van de wedstrijden, de toeschouwer hierbij altijd de winnaar zal zijn.

PROGRAMMA 2009:

De eigenlijke voorstelling van dit programma en de uiteindelijke rallywagen voor dat jaar zal beging 2009 gebeuren aan pers en publiek.

Er kan wel reeds gezegd worden dat EVA Racing met Erik Vleminckx het volledige Belgische Kampioenschap Rally (uitgezonderd Ypres Rally) zal rijden met een wagen van GVRallyrent.

Daarnaast zullen enkele andere wedstrijden ‘à la carte’ betwist worden als voorbereiding en test voor het verdere verloop van het seizoen.

info@evaracing.be
www.evaracing.be
Geert Grooten ( Foto Roy Vervaeke )