Rallye du Condroz - Vincent Verschueren: Het doel was vrij simpel: meer punten nemen dan ons kleinste schrapresultaat

11/11/2009 De zaterdag zijn we heel voorzichtig gestart om toch maar niet in de val te lopen. Het waren abnormale omstandigheden. Mensen die reeds 20jaar rally rijden vertelden ons dat dit het ergste was dat ze ooit gezien hadden. Bij momenten was het zoeken tussen de modder naar het juiste traject. Dit gegeven zorgde meteen voor vele opgevers.

Na veel tijd te verliezen door achterliggers en een verstandige eerste dag af te werken, konden we deze afsluiten met 56 sec achterstand op Monnens. Die erft de eerste plek van Viane die voor het podium opgeeft met motorpech.

Op de tweede dag stonden we toch op met een beetje een wrang gevoel. Wie wordt er kampioen wanneer je je laatste wedstrijd niet winnend kan afsluiten ? Er werd besloten te proberen om Monnens te gaan halen die voor ons uitreed.  Onze achterstand bedroeg 56”. Isidoor werd de opdracht gegeven Vincent goed wakker te maken en zo de achterstand om te buigen in een voorsprong.

Proef per proef werd Monnens bestookt met Scratches, zijn voorsprong slonk met 10tallen seconden per proef. Voor de laatste proef hadden we er nog 13 te gaan. Het werd nu alles of niets. De strijd voor de overwinning opgeven en zeker kampioen worden of Full attack gaan met het risico van de baan te gaan en zo de titel te verliezen. Een dubbeltje op zijn kant…

Spijtig genoeg staat bij Vincent het woord “opgeven” niet in zijn woordenboek, en ook nu trekt hij de kaart van de aanval. Zowel piloot als co-piloot gaan er eens aanzitten.
Het resultaat is verbluffend !!! Een 16de  tijd general.  De blauwe Heli Ascona stuift over de meet met een tijd die 4” sneller is dan de 350Z van Chris van Woensel !! Monnens (met motorproblemen nvdr) krijgt 30” en verliest zo de wedstrijd.
Aan de finish van de laatste proef en het orgelpunt van een gans jaar werken werden we door IEDEREEN gefeliciteerd. Van Wim GEKO tot Chris CONXION, de mensen van SMS en de talrijk opgekomen supporters.
De euforie was enorm. Hier hebben wij een gans jaar lang naar uitgekeken en naartoe gewerkt. De Omloop en Haspengouw was een dipje in de sprint naar de titel.
Ervaren rotten in het Historic gebeuren zoals Vanwijnsberghe waren door het dolle heen om ons te kunnen feliciteren. Ook zij leefden met ons mee, het was een enorm teken van appreciatie waar wij enorm van genieten.
Voor het podium konden we ons nog eens volledig laten gaan en de resterende rubbers werden vakkundig opgebrand. Toeschouwers waren door het dolle heen en genoten voor de laatste keer dit jaar van de kwaliteiten van onze piloot.

Bij het afsluiten van een seizoen passen natuurlijk de nodige bedankjes.
Eerst en vooral onze trouwe sponsors die onze hobby door hun financiële inbreng mogelijk maken.

Wij wensen in het bijzonder Charles Schmid te bedanken voor de FANTASTISCHE service keer op keer aan onze ascona gedurende het ganse jaar. Wim van Heli die ons door dik en dun heeft gesteund en ons de nodige kansen heeft geboden op verschillende vlakken. Ook service mensen van SMS en Stephen Van Kemmel zelf. Mijn vaste en gelegenheids co-piloten, Gert Broekaert, Isidoor Smets, Yves Peyskens, Fred Miclotte en Geert Beauprez.
De allround mensen wie steeds voor ons klaarstonden bij elk karwei, Thijs Deburghraeve en Freddy van de Rally.

Last but not least alle mensen die elke wedstrijd zo enthousiast staan te supporteren, BEDANKT !!
We kijken al uit naar volgend jaar en hopen op een mooi seizoen bij de moderne.