TAC Historic - Zege voor Filip Barbier

11/04/2010 Al vroeg in de wedstrijd waren heel wat tenoren van het Historic ConXioN-kampioenschap uitgeschakeld. Filip Barbier zette de eerste besttijd neer en gaf de leiding niet meer uit handen.

Nog voor de start verdween met Stefaan Stouf (motor) één van dé favorieten uit de wedstrijd. Ook voor de nummer drie uit Landen, Patrick Mylleville, eindigde de wedstrijd al heel vroeg. Op de alom bekende jump ging zijn Manta het veld in, Mylleville kon niet verder.

Filip Barbier was ondertussen pijlsnel vertrokken. Niet Yves Bruneel (Escort MKII) klokte de snelste tijd op kp1 maar wel Barbier in zijn Porsche 911. Ook voor Bruneel was de wedstrijd echter van korte duur, al op de tweede proef ging de achterbrug van de Escort stuk. Meteen over en out voor de FIXION speerpunt.

Barbier ging op zijn elan door, de voorsprong groeide proef na proef. Knappe zege voor de Porschist. Het duel om de tweede plaats ging tussen Chris Debyser (Escort MKII) en Tuur Vanden Abeele (BMW 323 E21). Debyser hield de bovenhand op Vanden Abeele: 20 seconden na 1 ronde, 46 na 2. Tuur Vanden Abeele haalde echter het einde van de wedstrijd niet (motor).

Door de opgave van Vanden Abeele werd de strijd tussen Bart Aerts (Escort MKII) en Glenn Janssens (Porsche 911) er één voor het podium. Na een matige start klom die Janssens steeds verder op in de rangschikking. Bij het ingaan van de slotronde was de bonus van Aerts geslonken tot minder dan 10 seconden. Janssens kwam in die laatste proeven nog dichter in de buurt van Aerts, voor de afsluitende doortocht op Kp Poelberg scheidden slechts 6,6 seconden de kemphanen.
Spanning troef want Janssens toonde zich al iedere keer de snellere van de twee op de Poelberg. Janssens en Prévot klokten af in 5'11". Even later scheurde ook Aerts over de finish in... 5'19"9, bijna 9 seconden trager. Het podium dus voor Janssens na een knappe remonte.

TAC Tielt Historic ConXioN Championship