Rallye de Wallonie - Tsjoen behoudt maximum in BK
26/04/2010 Onder een stralende zon stond in Namen geen maat op Pieter Tsjoen (Focus WRC). Hij nam op de Citadel het heft in handen en bouwde stelselmatig zijn voorsprong uit. In de strijd om de Belgische titel heeft Tsjoen na drie wedstrijden nog steeds het maximum van de punten.
De Superspecial op de Naamse Citadel zorgde vrijdagavond meteen voor opschudding. Nog voor de wedstrijd goed en wel begonnen was keek Patrick Snijers (Subaru Impreza WRCS12) al tegen een achterstand van 18 seconden aan. Snijers was even rechtdoor gegaan, het lukte niet meteen om te schakelen en kostbare tijd ging verloren.
Patrick Snijers: "Ik maakte een kleine schuiver, maar de seconden tikten weg omdat ik de achteruit niet meteen in kon schakelen. Maar, aan het resultaat heeft het niets veranderd. Ik reed drie dagen op de limiet van onze Subaru, maar Tsjoen was gewoon een fractie sneller. Zondagochtend verloor ik nog eens 20" toen de handrem niet goed pakte in de haarspeld van Malonne. De tweede plaats was het maximum dat ik hier kon halen."
Toen Tsjoen op zaterdag de eerste vier besttijden liet optekenen was het duidelijk dat de Focus en Tsjoen op weg waren naar een 3 op 3. Tsjoen wordt bovendien alleen recordhouder in Namen met 6 zeges. "Ik voelde me uitstekend," lacht Pieter. "Ik heb zelfs enkele bochten voluit genomen die ik in de nota's anders had genoteerd omdat het vertrouwen zo groot was. Afgezien van een kleine hapering in een haarspeld in Mohiville, was het een feilloze wedstrijd."
Bernd Casier bleef met zijn Focus WRC05 knap in het spoor van Patrick Snijers. Casier leek op weg naar het podium, tot een turboprobleem een brandje veroorzaakte onder de motorkap. De bedrading van de motor werd beschadigd en voor Casier betekende dat het einde van de wedstrijd.
De Fransman Brunson nam de derde plaats van Casier over. In zijn spoor volgde Matthias Boon, de jonge Leuvenaar maakte in 2007 in de Wallonie zijn debuut in de rallysport. Twee jaar later debuteerde Boon in dezelfde rally met een worldrallycar. Boon vocht op zaterdag een knap duel uit met een sterke Brunson. De strijd tussen de twee Impreza WRC's leek beslist toen Boon vast kwam te zitten achter Van Loon die met twee lekke banden naar de finish hobbelde.
De Subaru van Brunson kreeg zondagmorgen echter af te rekenen met schakelproblemen. Even later betekenden die zelfs het definitieve einde voor de Fransman. Matthias Boon klom zo toch mee op het podium in zijn eerste wedstrijd met een worldrallycar.
"Ik heb vanaf de start stelselmatig het tempo verhoogd, zonder overdreven risico's te nemen. Ik wilde absoluut finishen om Deferm, de eigenaar van de Impreza, en mijn sponsors te bedanken voor deze unieke kans. Ik zat zeker nog niet aan de limiet van de wagen."
aldus Boon na de wedstrijd.
Freddy Loix maakte kennis met de Skoda Fabia S2000. Het vooropgestelde doel werd met de vierde plaats bereikt: zich mengen tussen de wrc's en de afstelling van de Fabia optimaliseren: “Hier hebben we meerdere afstellingen uitgeprobeerd om het weggedrag
van de Fabia te optimaliseren en haar nog efficiënter te maken. De Rallye
de Wallonie bleek dus heel nuttig.”
Mellisa Debackere (Corolla WRC) finisht als vijfde, voor de Nederlanders Van Eldik (Lancer WRC05) en Van Loon (Focus WRC08). Voor Van Eldik ging zaterdag een pak tijd verloren toen de versnellingsbak dienst weigerde, Van Eldik moest als gevolg twee chronoritten afwerken in vijde versnelling.
Alexandre Romain heerst in Groep N
Tot een duel België - Nederland kwam het voor de zege in groep N niet. Daarvoor verdween Jasper Van den Heuvel (Lancer Evo X) , na een imponerende start, te vroeg uit de wedstrijd. (transmissie). Alexandre Romain had voor die opgave al het commando overgenomen in de standaardklasse. De Evo X van Romain kreeg voor de wedstrijd nog een nieuwe mapping waardoor de motor nog beter presteerde.
Op zaterdagavond keerde Romain als autoritaire leider terug naar het servicepark. In de algemene stand bezette de primus in groep N de zesde(!) plaats. De tweede plaats was in handen van Timo Van der Marel (Lancer Evo IX). De 20-jarige Nederlander kwam in Namen voor de tweede keer aan de start, in 2009 won hij de klasse N3 met een Clio Ragnotti voor Matthias Boon.
Van der Marel leek nu op weg naar een podiumplaats in gr N. Zondagmorgen wipte Lhonnay (Lancer Evo IX) wel op de eerste proef over de Nederlander maar de rest van het veld volgde op ruime afstand. Op de laatste proef zag de Nederlander het podium nog ontsnappen door een lekkende koppakking. Meer dan 6 minuten gingen daardoor verloren.
De overwinning van Romain kwam op zondag niet meer in gevaar, hij finishte als 8ste algemeen. Na zijn zege in Tielt, pakt Lhonnay nu een tweede plaats. Langenakens klom door de problemen van Van der Marel naar de derde plaats. Dat is er ééntje beter van Vincent Verschueren, die kampte met motorproblemen: "We hebben een grondig probleem, want de motor heeft slechts 28 liter verbruikt op 150 kilometer. Normaal ligt het verbruik dubbel zo hoog! Dat is wel zuinig, maar niet efficiënt!"
Door zijn zege neemt Romain nu ook de leiding over van Colsoul in de strijd om de titel in Gr N.
Kampioenschap:
1. Tsjoen 45; 2. Snijers 34; 3. van Eldik (NL) 23; 4. Debackere 19; 5. Casier, Boon 10; 7. Lietaer, Loix 8; 9. Romain 7 ; 10. de Jong (NL) 6; 11. Verschueren, Colsoul 5; 13. Lhonnay 6; 14. Viaene, Bonjean 3; 16. Van Parijs, Cunin 2; 18. Benoît, Langenakens 1
