FFST - A De Cecco la première

27/04/2010 Chaleur dans l'air, chaleur dans l'habitacle et chaleur sous les casques. Baignées par des températures quasiment tropicales, la première épreuve du Ford Fiesta SportTrophy 2010 a été particulièrement riche en rebondissements et en changements de positions. Cédric de Cecco a dû batailler ferme pour s'offrir la première victoire de la saison dans le Trophy.

Sur les spéciales à la fois rapides et techniques de la région namuroise, les nouvelles Fiesta R2 ont pu exprimer toutes leurs qualités pour se hisser d'emblée parmi les références du Groupe R puisque deux Fiesta R2 montent sur le podium de la catégorie.

Si Cédric de Cecco a rapidement pris la tête du classement, ce ne fut pourtant pas une balade de santé pour le dauphin de Matthias Boon la saison dernière. Durant la première moitié de l'étape du samedi, Anthony Martin et Cédric de Cecco se livrèrent en effet un duel à la seconde. Alors en tête avec une minuscule unité d'avance, Martin crevait au deuxième passage dans la spéciale de Natoye.

A ce duel, Cédric Cherain aurait voulu se mêler mais des coupures de moteur allaient le ralentir durant toute l'épreuve. C'est également le même genre de désagrément qui incitait Bernard Servais à rendre son carnet prématurément. Dimanche matin, Anthony Martin prenait aussi la décision de se retirer après une deuxième crevaison coûteuse en temps.

Dès la mi‐rallye, la deuxième place faisait l'objet d'une lutte au couteau entre trois pilotes: Ghislain de Mevius, Serge Meurens et Kevin Demaerschalk. S'échangeant plusieurs fois leurs positions, les trois duellistes tenaient les suiveurs du Trophy en haleine. Distancé après une petite incartade hors de la route, De Mevius laissait Meurens et Demaerschalk en découdre jusque dans les derniers mètres.

Au prix d'un ultime effort et d'un deuxième meilleur temps dans le Trophy, Serge Meurens pensait s'assurer la deuxième place devant le jeune Kevin Demaerschalk. C'était sans compter sur une erreur d'inattention lors de la liaison ramenant les concurrents vers la dernière assistance. Quarante secondes de pénalité faisaient reculer l'équipage d'un rang. Terminant finalement au pied du podium, Ghislain de Mevius devançait aisément Bob Kellen, Cédric Cherain et Matthieu de Robiano.

Les meilleurs temps: De Cecco 8, Martin 7, Cherain 3 et Meurens 2.