SR Staden - Lietaer volgt zichzelf op
16/08/2010 Paul Lietaer stak er in de 2 editie van de Short Rally van Staden met kop en schouders bovenuit. Voor de ereplaatsen was de strijd des te intenser. Het venijn zat m in de staart.
De Impreza WRC van Paul Lietaer kreeg een grondige revisie. De 'Snor' gaf de Subaru meteen flink de sporen en zag dat het goed was. Na twee proeven was de kloof met het nummer 2, Swaanen, al 11 seconden. Eén proef verder was het echter over en out voor de Nederlander die de BMA Octavia WRC kwam testen. Swaanen dook in het decor en verdween uit de wedstrijd. Ook voor Lefevere en Verschueren (beide motor) was de wedstrijd toen al over.
De spanning was meteen uit wedstrijd verdwenen. Lietaer bleef het gaspedaal niettemin hard indrukken. Zo gaf Lietaer zijn tweede zege extra kleur door alle besttijden op zijn naam te zetten.
De strijd voor de ereplaatsen bleef wel de ganse dag boeien. Thuisrijder Eddy Snaet leek halfweg makkelijk naar een tweede plaats te kunnen rijden. Op de derde doortocht van KP Staden ging ie evenwel in de fout. Van Keer schoof zo op naar rang 2.
Al op de volgende proef wipte Snaet opnieuw over de Jetcar piloot, de kloof was klein: 1 seconde. In de afsluitende ronde kon Snaet die kloof direct vergroten tot 10 seconden, ook tijdens de laatste chronorit kwam zijn tweede stek niet meer in gevaar.
Na een aarzelende start draaide Bart Maes steeds beter tijdens zijn kennismaking met de Octavia WRC. Zo klom de koerier op naar een vierde plaats die hij deelde met Stefaan Stouf na KP 7. De laatste proef zou dus moeten beslissen over plaats vier en vijf.
Helaas voor een sterk rijdende Stouf ging alles verloren op die slotproef. Een blokkerend wiel deed de Escort MK II in het decor belanden. Dubbel pech Stouf want op die plaats was geen publiek aanwezig. Enkele rallyfanaten kwamen dan toch aangelopen en zetten de Escort weer op de weg maar ondertussen waren meer dan 3 minuten voorbij gegaan. Stefaan Stouf zag bovendien ook de Historic zege aan zijn neus voorbij gaan
Bij de Historics had Stouf tot dan toe de debatten gedomineerd. Tuur Vanden Abeele volgde een kleine minuut verder maar krijgt de zege in extremisch in de schoot geworpen. De onfortuinlijke Stouf werd alsnog derde. Deleersnyder werd met zijn Manta B knap tweede.
Kurt Braeckevelt voelt zich duidelijk in zijn sas aan het stuur van zijn BMW M3, getuige daarvan zijn 5de plaats. Dat is er ééntje beter dan Bert Coene. Stefaan Prinzie finisht als zevende. Andy Rowe is achtste algemeen en de snelste FIRC piloot. De top 10 werd afgesloten door een snelle Demaerschalck in zijn Fiesta R2.
In divisie 1-2 wa het meteen einde verhaal voor Tjoens (Sortie). Steven Dolfen sloot zo de eerste ronde af als leider. Pech tijdens de tweede omloop (stuurhuis) sloef Dolfen terug in het klassement. Kurt Cloet (Clio) nam de eerste plaats over en stond die niet meer af. Dolfen remonteerde nog knap naar een tweede stek op 22 seconden van de winnaar. Deckmijn stuurde zijn Citroen Saxo naar de laatste podiumplaats.
