ORC Canal Rally - Tuur Vanden Abeele: hoopgevend voor de toekomst

02/06/2010 Na de verkenningen op zaterdag was het vrij duidelijk, een snel parcours waar marge voor fouten vrij klein was. Het zou anderzijds niet zo simpel om van de eerste ronde snel te gaan, daar Tuur zijn Co-piloot Nico Beernaert, zijn broer zou navigeren en Tuur dus een gelegenheidsnavigator moest zoeken. Gelegenheids-co bij uitstek  was Frederik Bekaert.

"De eerste ronde was het gokken met banden, want het had de nacht ervoor al enkele malen geregend maar het parcours lag er nog betrekkelijk bij dus de keuze was niet evident. We starten dus op een zachte band om risico’s te vermijden. Na de eerste boucle waar we voorzichtig een strak ritme aanhielden stonden we toch mooi geklasseerd binnen de top 5, met als leider de immer snelle Verschueren."
"Voor de tweede ronde van 3 proeven was het risico te groot, en namen we regenbanden mee om zo het zekere voor het onzekere te nemen. Onze vrees leek terecht toen we enkele malen een gepaste regenvlaag over ons heen kregen. Opnieuw konden we bij het afsluiten van de boucle een plaats in de top 5 vasthouden achter enkele porsches en de BDA van Maes."

"Na de regen van de vorige ronde trok de hemel zachtjes aan open en werd besloten om de breedste slicks te monteren die we mee hadden. Het had het gewenste effect, we draaiden overal sneller en zelfs konden we een gedeelde scratch op de tabellen laten noteren, weliswaar samen met Verschueren. Van dat moment stonden we virtueel op het podium,daar enkele van onze collega’s zich lieten verassen. Glenn Janssens die bezig was aan een sterke opmars was iets te optimistisch op koude banden en Bart Maes verslikte zich in de laatste bocht waar ze het stro vervangen hadden door betonblokken van 1500kg het stuk…"

"Voor de laatste ronde waren we geposteerd op het podium en dit was een onverhoopt resultaat voor ons beiden. Voor ons stonden Verschueren op 1 en Decock met de porsche op 2. We gingen dan ook geen risico’s meer nemen en de wedstrijd verstandig uitrijden. De slicks werden nog eens gemonteerd en de laatste lus kon beginnen. Ook hierin verbeterden we nog onze tijden met als beloning dat we op de laatste proef nog over Decock met de Porsche wipten en zo de 2de plek konden innemen. We eindigden na een super leuke dag op de tweede plek op 1.01 van de winnaar in Historic. "

"Het was een resultaat die hoopgevend is voor de toekomst, de auto wordt meer en meer betrouwbaar, nu we verlost zijn van onze koppelingsproblemen. Tevens wensen naast onze vaste partners zoals SMS-Motorsport, CLIMAWEST en GHELAMCO nog de crew van HELI RACING te bedanken voor de service en de aanmoedigingen langs de proeven en een proficiat aan de winnaar. Op naar Oudenburg waar ik mijn wagen zal delen met Vincent Verschueren… Spektakel gegarandeerd !!"