Omloop van Vlaanderen - Historic kampioenschap gaat beslissende fase in
10/09/2010 Vrijdagavond trekt ook het Belgisch Historic kampioenschap powered by ConXioN zich opnieuw op gang. In Roeselare krijgen de Belgische tenoren het gezelschap van de piloten uit het Britse Historic kampioenschap. Een leuke mix die garant staat voor heel wat schuivers.
Het is stilaan 'money time' in het BHRC powered by ConXioN, na 5 manches delen Debyser en Bruneel de leiding in de titelstrijd. Samen met nog een 70-tal teams gaan zij op zoek naar glorie op de Roeselaarse wegen. Dit jaar gebeurt dat voor het eerst niet op zondag. Na twee proeven op vrijdag wordt alles beslist op een goed gevulde zaterdag. Meer dan 210 km tegen de chrono staan in totaal op het programma, een beproeving voor zowel de teams als de wagens.
Voor de zege kan het een leuk duel worden tussen de 2 leiders, Debyser en Bruneel (beiden Escort MKII BDA). Beide heren maken trouwens deel uit van het Fixion-team dat logischerwijs ruim aan kop gaat in het ploegenklassement. Maar vooraleer ze voor de hoofdprijs kunnen gaan, zal er afgerekend moeten worden met Stefaan Stouf. De snelheid van Stouf en zijn Escort staat buiten kijf. De pechvogel kwam echter al meermaals op bezoek bij Stouf.
De escorts mogen dan wel favoriet zijn, Filip Barbier staat ondertussen toch maar mooi derde in de tussenstand van het kampioenschap. Zijn zege van Tielt herhalen wordt in ieder geval moeilijk maar in eigen streek weet je nooit... Nog een man van de streek is Geert Vandoorne. Hij haalt zijn MKI opnieuw van stal. Als Vandoorne meteen op de afspraak is, is een dichte ereplaats zeker voor het grijpen.
Ook met Gunther Monnens moet men nog steeds rekening houden. Al moet gezegd dat de Opel Transeurope dit jaar nog niet betrouwbaar is gebleken. Afwachten dus of het dit keer wel het geval is. Verder is het uitkijken naar snelle mannen als Glenn Janssens (Porsche 911), Tuur Vanden Abeele (BMW 323), Tom Tytgat, Lieven Denys (Ascona), Wouter Lievens, Patrick Mylleville (Manta)...
Naar goede traditie steken alweer een pak teams het kanaal over om deel te nemen in Roeselare. De wedstrijd telt dan ook mee voor het Britse Historic kampioenschap. Vergelijken met de Belgische deelnemers is niet evident aangezien de Britse teams die punten willen scoren voor het kampioenschap zich aan de Britse bandenregels moeten houden. En een smallere band is op het Roeselaarse asfalt niet meteen een voordeel.
Eén naam springt meteen in het oog: Jimmy Mcrae. De Schot neemt opnieuw het stuur in handen van de SMS-ascona. Jonathan Gale (Sunbeam) is de huidige leider van het kampioenschap. In zijn spoor volgt een mix van vertrouwde en ietwat exotischere wagens. Eén blik op de deelnemerslijst is genoeg om te zien dat niet alleen in België de Escorts een populaire keuze zijn.
